按理说，厦马作为中国唯一的白金标志，应该是看不起对手的。然而，在国内众多顶级赛事的“围攻”下，厦马也在颤抖，不敢粗心大意。

在厦门和马匹的前两周，是赛制聚集的周末。厦门和马匹完美地避开了它，然后选择了4月2日。在这个相对冷清的春天，他们完成了一年一度的第21次合同，从未停止过。

就档期而言，我总觉得厦马是尽量避免与其它比赛正面竞争。实际上，这源于厦马的“先天不足”。

城市马拉松的主要竞争力是由城市的影响力决定的，厦门在这方面不应该与北京、上海相比。一线城市和省会城市也不如。

厦马之所以能在中国领先，正是因为它尽力避开这一点，而在其他方面，它非常专业，有些几乎是极端的。不是厦马想独立，而是因为背景大，不然就消失了。

每年新年刚过的厦马都是最完美的，全国基本没有竞争。在这个节点上，它有承前启后的意思，甚至敞开心扉拥抱全国各地的跑步者。在过去的三年里，由于疫情，厦门马德里已经做到了，这比什么时候做更重要。

从画面上看，这场35000人的厦马真的是疫情后国内马拉松全面回归的标志。真的是拥挤的人群，到处都是玩家。赛前有期待，有抱怨，有幸运，有吐槽...

可以给他们奖牌吗？

这次厦马，给我的感觉是，吐槽要比前几年多一些。

天气很热，所以没有办法。总的来说，4月份的厦门比较热。跑了2021年之后，我有了很深的体会。赛前有朋友说天气不错，我只是呵呵。赛后看反应，尤其是跑到最后，挺热的。

天热的时候，对于很多选手，尤其是新跑者来说，比赛变得更加困难，相应地，跑倒了，被关上了，必然也会多一些。

事实并非如此。赛后，有朋友转发了一些被关闭的球员在铁马前“吵闹”的视频。后来我在很多群里看到了这个视频，讨论了很多。

一直以来，我都很尊重那些跑得快的球员，但我很佩服那些坚持马拉松的老、胖、新的球员。对于那些卡在关门点的球员来说，比赛过程会很痛苦。他们可以克服所有的心理恐惧，克服自己，站在终点线上。我觉得他们是真正的勇士！

去年11月27日2022年厦马成立后，厦马今年才开始，当时还处于疫情之下。虽然很多跑者在阳康之后已经有几个月了，但是影响力还是存在的。

这就是问题所在。在K区前面，有足够的时间关闭6个小时。最后，关闭时间可能是550甚至更短。很多年前，当时所有的比赛都是一枪全部开始的，所以我注意到了这个问题。最后，关闭时间对他们来说是不公平的。

然而，规则就是这样，这些年来，除了一些比赛会宽限15分钟的关闭时间外，没有任何变化。

作为参赛选手，赛前仔细阅读比赛规则和报名说明，可以避免赛中赛后遇到很多问题。一个措施很难让各个层面的人满意，而这个关闭时间显然对跑得慢，总是卡在关闭点的跑步者不友好。

厦门和马匹最终被关闭的选手，我觉得有些属于这个例子。尤其是一些新跑步者对马拉松没有科学理性的认识，遇到这样的问题难免会有情绪波动。据了解，13:关闭时间40后，现场有近百名关门选手“闹”着要奖牌。

对于很多玩家来说，他们准备了很久，花了几千块钱，还跑完了，却没有拿到奖牌。这种不愉快在这一刻被集中发泄。

从视频中可以看出，现场有组委会高管。玩家得到的答案是，如果有问题和疑问，可以通过正常渠道投诉。关闭时间后，奖牌不能发放。

的确，如果不严格遵守规则，奖牌随意发放，那对以前完成比赛的跑友，又显得不公平了。

说起来，分枪解决了赛道的拥挤，让大家都能有一个相对舒适的跑步氛围。他们有点喜欢前面的区域，但是他们忽略了关门边缘最应该得到“照顾”的玩家。

理论上，第一枪选手会有630的关闭时间，也就是第四枪，也就是609。他们已经超过了关闭时间，到达终点线时无法识别。他们会像其他完成比赛的人一样享受同样的礼遇。唯一不同的是，他们没有完成比赛的证书，也没有结果。

厦马的做法没有问题。在这件事上，还有讨论和提升的空间。比如能不能更贴心，从最后一枪和最后一个球员经过起点的时间开始，再计算6个小时的关门时间。这样，所有参赛选手都有相对的公平性。

假如有赛事这样做，毫无疑问，也算得上是引领马拉松关闭时间的科学改革之风。

还有厦马的新招数？

这次厦马，解释了我去年厦马之后的一个疑问——参赛人数。

去年厦马赛事规模2.8万人。这一次，我们看到了数据。报名人数为28738人，略超赛事规模。但最终站在起跑线上的是17427人，60%的比赛率在疫情下是可以理解的。比赛结束后，有12003人，比赛结束率接近70%。显然，也有疫情影响。在此之前，这个数字超过了90%。

今年厦马赛事规模已达35000人，与疫情前持平。如此大规模的全马赛事，也意味着马拉松真正全面回归。

已经两年没有跑厦马了，但是我一直在关注比赛的变化，今年厦马，也有很多新的变化。

赛前，厦门马德里被世界田联授予“全球特别贡献奖”，这是世界田联第一次颁发这个奖项，凸显了厦门马德里的价值。正如世界田联路跑和大众运动总监阿里西奥·磐迹所说:“厦门可以为其他城市开展马拉松，提供优秀的样本。”

想在国内办好马拉松的，学厦马，错不了。

今年是厦马第三次参加早餐比赛。2020年我在厦马跑的时候，第一次体验过。比赛前一天，我在鼓浪屿体验性地慢跑了几公里，然后在岛上四处游荡。我认为这也是马拉松体验的延伸。

2021年报厦马的时候，我也报名参加了早餐跑。后来比赛延期了，早餐跑没有再做了。2022年和这次都做了。这次看到一张早餐跑发的图片《厦门跑步者早餐探索指南》，感觉很温暖。

对于比赛服务来说，能够从这样的角度为参赛者考虑，才是专业，体现的是用心，而非一味地拿钱砸材料，补给。

在比赛之前，厦马还推出了《大众选手参赛指南》，特别实用。

本指南分为赛前、赛前、赛道、终点、赛后、客服六个部分，列出了一名跑步者在比赛中遇到的所有问题。只要你仔细阅读，基本上就不会有任何问题。

眼前的厦马，早已不再是单一的马拉松，而是不断地将行业外延，并不断地丰富其内涵。

2020年厦马之后，中国马拉松博览会被田协“拿走”。厦马没有抱怨别人，而是搭建了另一个舞台，在福建省举办了一个产业博览会。

2021年正在计划中，那一年比赛延期后，没有完成。2022年试着去做，这次已经有了模样。

遗憾的是，离开厦马后，中国马拉松博览会已经三年多了，还没有举办过一次。怪疫情吧，与田协无关。

这次厦马配套，还有一场帆船比赛。

这是一个相当新的想法。通过马拉松，风马牛不相上下的两个赛事联系在一起。在比赛中，当选手们跑到武术大桥时，他们可以看到水面上的千帆比赛。如果你能在比赛前后多和帆船互动，那就更完美了。